蔚来是谁的车蔚来车是蔚来公司的。蔚来车有蔚来ES8、蔚来EVE、蔚来EP9等车型，正好，这三家公司的财报都出了，底裤都亮了，对比了三份财报的数据，我也发现了很多有意思的东西，所以这次我们干脆对三份财报来个大回顾，看看大家都花了多少钱，做了多少事，接下来有什么打算。
1、股价暴跌,资金筹集困难,这家新能源车企还是挺过了2019
现在自主新能源品牌那么多，让人怀疑人生。很多品牌在消亡的同时，也有很多品牌在诞生。但这些品牌大多存在于PPT中，其存在的主要目的是通过目前国家的政策扶持来骗取投资人的钱和国家的补贴。有些品牌甚至极其丑陋恶心。不仅是新能源汽车，互联网公司中也有类似的玩家。比如自行车共享，一个企业出来后，短时间内就出现了几十个。
作为消费者，我们当然不需要那么多品牌可供选择，因为我们要的不是数量，而是质量。当数量达到一定程度，它们之间的竞争就不再是竞争，而是泛滥。这种泛滥很可能导致产品质量过硬的企业妥协，因为消费者无法在短时间内分辨好坏。但是这一小段时间在互联网时代太关键了，一个有前途有好产品的企业可能会面临倒闭，因为在目前，有时候数量和资本运作比产品本身更重要，因为有太多的企业打算赚快钱。
2、一周汽车圈丨 蔚来发布BaaS电池租用服务,全新飞度即将上市
又是一个周末。没想到特斯拉和拼多多的闹剧会在本周上演。另外，更多关于Xpeng Motors在美国上市的信息出来了。本周最值得关注的是蔚来 Auto正式发布了BaaS电池租赁服务。蔚来全系车型价格进一步下降7万元，每月只需支付980元即可租用电池；通用汽车本周也发布了未来五年的规划，将在电动汽车和自动驾驶领域投资超过200亿美元。让我们更多地了解本周国内外汽车大事件~ 蔚来正式发布的BaaS电池租赁服务。8月20日，蔚来 Auto正式发布电池租赁方案(BaaS)并同步发布武汉威能电池资产有限公司。
3、又融到钱了!超百亿国资入局, 蔚来能否“续命”成功?
在连续获得两笔总额2亿美元的融资后，蔚来又拿到了钱，而且这次是“大钱”。2月25日，处于各种融资撤资风口浪尖的蔚来，在合肥江淮蔚来 factory正式宣布，江淮蔚来EC6量产项目启动。同时，蔚来汽车中国总部正式落户合肥，并与合肥签署战略合作框架协议。据合肥市人民政府官方认证(现已删除并补发)微博今日早些时候发布的内容显示，根据该协议，蔚来将在合肥设立中国总部，并在合肥及其周边地区建立R
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